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最新消息| 為什麼物流會選擇新能源車?降低成本是關鍵! | 2021-06-23 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://baijiahao.baidu.com/s?id=1666563465576541662&wfr=spider&for=pc" 聽哥講車發布時間：05-1316:322017 年新能源汽車產量達到79.4萬輛，而電動物流車產量12.5萬輛，僅占到15.7% ，而當前整個物流行業存量有超過2000萬輛燃油物流車，純電動物流車當前市場滲透率也僅有2%，根據高工產研電動車研究所(GGII)數據顯示，2017年我國電動物流車產量12.5萬輛，同比增長118.8%，新能源物流車具有著巨大前景與市場容量，當然對于運營公司而言，這是一個非常利好消息。就在2018年10月，國務院辦公廳出臺《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》，計劃加快新能源與清潔能源車輛的推廣應用，要求到2020年，城市建成區新增與更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛與達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%，重點區域達到80%。新能源物流車快速發展隨著新能源物流的推廣，目前市場上燃油物流車存量不下千萬輛，目前業界預測新能源物流車替代空間將達到上百萬輛左右，在電商與快遞業的聯動作用下，物流產業呈現高度發展態勢，同時在新經濟常態下，物流產業又勢必面臨綠色轉型，這是因為新能源物流車率先站上了風口，變成整個行業綠色升級的先鋒軍，加上政策的支持，新能源物流車的替代速度只會越來越快。新能源物流車用車成本低了解新能源車的朋友都知道，從用車成本上來看，電動車相較于燃油車有著天然的優勢，一輛油箱容積為45L、百公里油耗為7L的車來算，一箱油大概可以行駛640公里左右，打個比方市面上一升汽油的價格大概是在7元左右，加滿一箱油就需要315元，每公里行駛大概需要0.49元的費用。我們再看看新能源車，目前標注續航里程為300公里的車型實際上大概可以行駛230公里，充滿大概需要35度電，現在國網充電樁充一度電的費用約為1.8元，充滿后需要63元的費用，每公里行駛大概需要0.23元的電費，從這些數據來看，燃油車相比新能源車的用車成本要高出一倍多。另外，新能源車在維保成本上遠低于燃油車，因此可以推算，純電物流車每月可以節省高達2000-3000元的投入成本，以車輛3年的生命周期計算，可以省下接近7萬-10萬的油料成本，這可不是一筆小數目。另外還有一個重要的原因為什麼物流會選擇新能源汽車，這是由于藍牌與綠牌的通行權是不同的，商用貨車與乘用車的通行權也是不同的，路權就是撬動新能源物流市場的另一個重要因素。 關鍵字標籤：電動拖板車 |
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